Предности и мане пнеуматских компоненти

Sep 25, 2019

Компонента која врши рад силом насталом притиском или ширењем гаса, односно компонента која претвара еластичну енергију компримованог ваздуха у кинетичку енергију. Као што су цилиндри, ваздушни мотори, парни мотори, итд. Пнеуматске компоненте су облик преноса снаге и такође су уређаји за конверзију енергије који користе притисак гаса за пренос енергије.

предност

1. Пнеуматски уређај је једноставан у структури, мале тежине, једноставан за инсталацију и одржавање. Медијум је ваздух, који није лако спалити у поређењу са хидрауличним медијумом, тако да је безбедан за употребу.

2, радни медијум је неисцрпни ваздух, сам ваздух не кошта. Обрада издувних гасова је једноставна, не загађује животну средину и има ниску цену.

3. Подешавање излазне силе и радне брзине је веома лако. Радна брзина цилиндра је углавном мања од 1М/С, што је брже од хидрауличког и електричног начина рада.

4. Висока поузданост и дуг радни век. Број ефективних акција електричних компоненти је око милион пута, док је животни век општих електромагнетних вентила више од 30 милиона пута, а неки квалитетни вентили прелазе 200 милиона пута.

5. Користећи компресибилност ваздуха, енергија се може складиштити да би се постигло централизовано снабдевање гасом. Енергија се може ослободити за кратко време да би се постигао одзив велике брзине у испрекиданом кретању. Пуферовање се може постићи. Снажна прилагодљивост ударном оптерећењу и преоптерећењу. Под одређеним условима, пнеуматски уређај може бити самоодрживи.

6. Потпуна пнеуматска контрола има способност ватроотпорности, отпорности на експлозију и отпорност на влагу. Пнеуматски доступан у апликацијама на високим температурама у поређењу са хидрауликом.

7. Компримовани ваздух се може снабдевати централно и транспортовати на велике удаљености.

Недостатак

1. Због компресибилности ваздуха брзина цилиндра је подложна променама услед промена оптерећења. Овај проблем се може превазићи коришћењем везе гас-течност.

2. Када се цилиндар креће малом брзином, сила трења чини велики део потиска, а стабилност цилиндра при малој брзини није тако добра као код хидрауличног цилиндра.

3. Иако у многим применама, излазна сила цилиндра може задовољити радне захтеве, његова излазна сила је мања од оне код хидрауличног цилиндра.

Пнеуматска технологија је специјализована технологија која користи компримовани ваздух као медијум за погон и контролу машина. Пошто има предности уштеде енергије, без загађења, високе ефикасности, ниске цене, сигурности и поузданости и једноставне структуре, широко се користи у различитим машинама и производним линијама. У прошлости су пнеуматске системе и компоненте на производним линијама, као што су аутомобили и трактори, пројектовала, производила и поправљала свака фабрика.