Анализа квара пнеуматског мембранског регулационог вентила

1 Вентил не ради

1) Због квара регулатора, регулациони вентил нема електрични сигнал.

2) Позиционер вентила нема извор ваздуха или нема довољан притисак извора ваздуха због цурења главне цеви извора ваздуха.

3) Мехови позиционера пропуштају ваздух, тако да позиционер нема излаз ваздуха.

4) Дијафрагма регулационог вентила је оштећена.

5) Пошто је константни отвор појачала у позиционеру блокиран, компримовани ваздух садржи воду и акумулира се на кугластом вентилу појачала, позиционер има извор ваздуха, али нема излаз.

6) Због следећих проблема, иако контролни вентил има сигнал и извор ваздуха, вентил и даље не ради: ① језгро вентила је заглављено за чахуру или седиште вентила; ② Језгро вентила отпада (пин је сломљен); ③ Стабло вентила је савијено или сломљено; ④ Квар актуатора: ⑤ цурење ваздуха заптивног прстена реакционог актуатора; ⑥ У вентилу има страних материја.

Деловање вентила 2 је нестабилно

1) Због квара вентила за смањење притиска филтера, притисак извора ваздуха се често мења.

2) Кугласти вентил појачала у позиционеру је истрошен честицама или смећем, тако да куглични вентил није чврсто затворен, а излазна осцилација ће се појавити када се потрошња ваздуха посебно повећа.

3) Преграда млазнице појачала у позиционеру није паралелна, а преграда не може да покрије млазницу.

4) Излазни цевовод пропушта ваздух.

5) Крутост актуатора је премала, а промена притиска течности доводи до недовољног потиска.

6) Сила хабања стабла вентила је велика.

7) Цјевовод вибрира или око њега постоје извори вибрација.

Деловање 3 вентила је споро

1) Шипка вентила се полако креће у повратном ходу: ① у телу вентила постоји блато или вискозни медијум, што доводи до блокирања вентила или стварања каменца; ② Политетрафлуороетиленско паковање је модификовано и очвршћено, или је уље за подмазивање графитног азбестног паковања осушено.

2) Када се вретено вентила креће у једном смеру, радња је спора: ① мембрана цури и оштећена је; ② О-прстен у актуатору цури.

Цурење је велико када је 4 вентила потпуно затворена

1) Језгро вентила је кородирано и истрошено.

2) Навој спољашњег прстена седишта је кородиран.

Вентил 5 не може достићи потпуно затворен положај

1) Средња разлика притиска је веома велика, а крутост актуатора је премала.

2) Постоји страна материја у телу вентила.

3) Чаура је спржена.

6 цурење заптивног дела и заптивног дела тела вентила

1) Поклопац паковања није притиснут или спљоштен.

2) Осушите графитним азбестним уљем за подмазивање.

3) Када се политетрафлуороетилен користи као пунило, политетрафлуороетилен ће се погоршати. 4) Заптивка је кородирана.