Питања која захтевају пажњу и прилике за пнеуматски запорни вентил

Пнеуматски запорни вентил је нови сигурносни потпорни уређај за инжењеринг гасовода, који је углавном повезан са инструментом за праћење цурења запаљивог гаса. Када инструмент открије цурење гаса из запаљивог запорног вентила изолације од нерђајућег челика, он аутоматски и брзо затвара главни вентил за довод гаса, прекида довод гаса и благовремено зауставља појаву малигних несрећа; Повезан са сигурносним регулатором граничне температуре (притиска) термичке опреме, када температура (притисак) тачке детекције у опреми пређе постављену граничну вредност, вентил за довод ваздуха ће се аутоматски и брзо затворити да би се зауставио довод горива; Повезан са централним системом за дојаву пожара високих зграда, када је зграда у пожару, довод гаса у згради ће се аутоматски прекинути како би се спречила експлозија гаса; ЗЦР гасни запорни вентил за случај нужде се поставља у гасоводну мрежу града или фабрике, који се може контролисати централно у централној контролној соби и довод гаса цевовода на месту хаварије може се затворити даљински и даљински.

Пнеуматски запорни вентил је један од покретача у систему аутоматизације, који се може широко користити у нафтним, хемијским, металуршким и другим индустријским производним одељењима. Извор ваздуха пнеуматског запорног вентила захтева филтриран компримовани ваздух. Медијум који тече кроз тело вентила треба да буде течан и гасовит без нечистоћа и честица.

Мере предострожности за употребу пнеуматског запорног вентила:

1. пнеуматски запорни вентил је у нормалном отвореном стању у свакодневном раду, а завојница соленоидног вентила је у искљученом стању и не троши електричну енергију.

2. када дође до несреће, намотај вентила пнеуматског запорног вентила се тренутно укључује, што покреће вентил да се брзо затвори и уђе у стање самозакључавања. У овом тренутку, чак и ако је напајање искључено, пнеуматски запорни вентил је и даље у стању самозакључавања и неће се поново аутоматски отворити.

3. пнеуматски запорни вентил усваја диск пилот вентила, који се лако отвара. Чак и ако притисак достигне 6 бара, врло је лако отворити. Пречник је већи од ДН125. Ручка полуге је усвојена како би вентил достигао прекидач силе уштеде и брзо.

4. када особље заврши са решавањем несреће, вентил ће се отворити ручно пре него што се довод ваздуха може поново успоставити.