Ново гледиште и детаљно објашњење одржавања пнеуматског вентила

Ставови пнеуматског позиционера вентила и процесног сензора су следећи;

Потребно је само неколико секунди за отварање или затварање пнеуматског вентила и пружа комплетан скуп оперативних података.

Ови нови сетови сензора вентила не само да пружају специфичне податке, већ и алармирају фабричке оператере у случају системске грешке.

Обично је електромагнетни пнеуматски вентил прилично једноставна опрема. Обично су у једном од два стања: укључено или искључено, и ниједно средње стање није могуће. Због својих једноставних карактеристика, постоје неки недостаци у мерењу у току. Наравно, могу да открију дејство електромеханичких прекидача. Ако је вентил у отвореном или затвореном стању, али је у сврху рада, а не анализе и мерења. Он пружа оператеру контролне собе неке једноставне методе да потврди да ли материјал тече кроз цевовод.

Шта још могу да раде инжењери одржавања? Он може да напише програм за прорачун за праћење броја отворених и затворених времена, који може да мери учесталост употребе вентила. Или, ако инжењер има право да темпира опрему, може измерити временски интервал између отварања и затварања вентила. Време путовања вентила је обично веома кратко, за мале вентиле обично је стотине милисекунди, за велике вентиле обично је 1 или 2 секунде, или чак минуте. Међутим, пошто је ово дијагностички метод, вреди измерити његову тачност.

Зашто је то тако? Ако се прође временски период (неколико месеци, година, па чак и дуже) и упореди време путовања вентила, утврдиће се да је то време све дуже, па чак и грешака. На пример, понекад постоји стагнација. Конкретно, неке наслаге могу зачепити механичке компоненте.

Укратко, време путовања зависи од компримованог ваздуха и доста се мења у току дана. Неки подаци о путовању су корисни за анализу, али после дужег времена више нису јасни и поуздани подаци.

Тренутна ситуација

Аутоматизација процеса се много променила у односу на оно што је била пре 20 година. Главна разлика лежи у настанку интелигентне опреме, која је опремљена брзом комуникационом магистралом, која лако може да пружи инжењерима и менаџерима велики број фабричких информација, што се у прошлости не може постићи. Од обичних мобилних телефона до сложених система управљања ресурсима предузећа, сви ови системи се ослањају на комуникацију и интелигенцију, а њихова брзина је била незамислива пре 20 година.

Међутим, постоји и штета што већина основних аутоматских комплета пнеуматских вентила који су тренутно инсталирани не прати темпо брзе интелигенције и велике брзине комуникације. Већина вентила је још увек у дискретном режиму праћења, са ниском интелигенцијом или без ње. Како направити вентил интелигентним када је отворен или затворен?

Дошло је до одређеног напретка. Прекидач близине замењује стари механички и електрични прекидач; повећана је поузданост и знатно продужен век трајања. Примена магистрале података велике брзине, као што је интерфејс, постаје све обимнија. Чак је и индустријска магистрала постала главни начин комуникације, пружајући сигнал отварања или затварања и проверавајући положај отварања вентила. Међутим, одржавање и даље захтева много посла: ради се по плану, али план не може да одражава стварне потребе неких појединачних уређаја.

Оваква ситуација је била прихватљива пре 20 година. Сада, како време пролази, менаџерима процеса је потребно више информација како би помогли у доношењу бољих одлука о одржавању, које треба да буду засноване на чињеницама, а не на проценама.

Пре много година почео је рад на побољшању одржавања пнеуматског вентила. За особље за истраживање и развој, одакле потичу подаци о вентилима? Генерално, то је проблем сензора. Тамо где је сензор правилно постављен, прави подаци се могу добити у право време за анализу одржавања.

Пошто је једина радња вентила отварање и затварање вентила, потребно је прибавити податке у право време. Дакле, које је право време? Отварање вентила се може прецизно контролисати с времена на време, а притисак компримованог ваздуха се може добити с времена на време да би се пратиле ове варијабле.