Принцип рада електромагнетног вентила пилотског клипа
May 10, 2021
Нормално затворен: Када је калем под напоном, језгро електромагнета се увлачи, отвор за растерећење притиска се отвара, а главни клип се гура средњим притиском да отвори главни отвор вентила и медијум тече. Када је калем без напона, главни порт вентила се затвара и медијум се прекида.
Нормално отворен: Када је калем под напоном, језгро електромагнета је затворено, отвор за растерећење притиска је затворен, главни клип је гурнут средњим притиском, а порт главног вентила је затворен, а медијум је прекинут. Када је калем без напона, главни отвор вентила се отвара и медијум тече.
напомена:
1. Клипни електромагнетни вентил којим управља пилот захтева да медијум који пролази кроз електромагнетни вентил мора бити под притиском (медиј није погодан за употребу са овим вентилом). Наш електромагнетни вентил мора да обезбеди да медијум има притисак од 0.1 кг да би био нормалан. послови.
2. Постоје два извора силе за отварање главног клипа електромагнетног вентила пилот-клипа. Једна је магнетна сила која настаје након укључивања енергије, а друга је притисак медија.
Ове две силе морају постојати истовремено да би се обезбедио нормалан рад електромагнетног вентила пилотског клипа, а ниједна није неопходна.
